一、什么是空压机窜油故障？

   1.在空气滤清器及排气口有机油溢出。

   2.储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。

   
二、故障原因：

    1.吸气受阻或进气过滤不好。

    2.回油受阻。

    3.空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。

    4.空压机冷却不完全。

    5.脏物没有经常从储气罐内排出。

    6.空压机运行时间过长。

    7.发动机曲柄箱的压力过高。

    8.发动机油压过高。

    9.润滑油变质。

   10.空压机有缺陷。
  

三、故障的判断与排除方法：

   1.检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

   2.检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

   3.检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

   4.针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的 零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。

   5.检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

   6.车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

   7.测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

   8.检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。

   9.更换合格润滑油。

   10.只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。
                                               来源：空压机网